“生态环境科技是国家科学技术创新体系的重要组成部分，是推动解决生态环境问题的利器。”市生态环境局相关负责的人介绍，近年来，全市生态环境科技领域立足系统解决我市面临的突出环境问题，围绕打赢污染防治攻坚战目标和美丽重庆建设，强化应用基础研究和关键共性研发技术与示范应用，为持续改善我市生态环境质量提供了有力的技术支撑和决策服务。

  那么，重庆有哪些生态环境“黑科技”呢？近日，重庆日报记者走进合川、渝北的部分企业和市生态环境科学研究院，探寻生态环境“黑科技”在守护碧水蓝天上展现的“超能力”。

  远达环保科技公司副总经理吴其荣绕过这些管柱，走到一个银色大罐子下，双手缓慢地拧开一个管道阀门，伴随“咝咝”的声音，接口处饮料瓶大小的蓝色罐子正逐渐被装满，“这里面装的就是捕捉到的二氧化碳。”

  银色大罐子里，储存的正是已经捕捉到并保存在零下19℃低温里的液态二氧化碳。

  这些液态二氧化碳是通过远达环保自主研发设施二氧化碳捕集装置，从双槐电厂排放的烟气中分离出来，再经浓缩提纯后得到的。这套装置也是我国首个万吨级燃煤电厂二氧化碳捕集装置。

  “它主要由烟气预处理系统、吸收、再生系统、压缩干燥系统、制冷液化系统等组成，采用以乙醇胺（MEA）为主的化学吸收工艺，碳捕集纯度高于99.5%，捕集效率高于95%。”吴其荣介绍，该装置对电厂锅炉排烟进行脱硝、除尘、脱硫等预处理，脱除烟气中对后续工艺有害的物质，然后在吸收塔内复合溶液与烟气中的二氧化碳发生反应，将二氧化碳与烟气分离，“随后在一定条件下于再生塔内将其生成物分解，从而释放出二氧化碳。二氧化碳再经过压缩、净化处理、液化，得到高纯度的液体二氧化碳产品，能够适用于灭火、制冷、金属保护焊接、生产碳酸饮料等。”

  VOCs污染排放对大气环境影响突出。在挥发性有机物（VOCs）综合治理领域，也有着生态环境“黑科技”的身影。

  “我们投入大量资金，引进国外先进的技术系统深度治理生产的全部过程中产生的VOCs废气。”在长安汽车渝北工厂，安全与环保负责人朱承成介绍，工厂生产的全部过程中VOCs废气的产生大多分布在在车身喷漆工艺，包括中涂、色漆和清漆，以及喷漆后烘干工艺中的电泳烘干、中涂烘干、面漆烘干等环节。“我们通过引进先进的技术，对VOCs废气进行分类治理，实现了对VOCs废气的‘应收尽收’。经收集、治理后，我们的VOCs废气排放优于《汽车整车制造表面涂装大气污染物排放标准》（DB 50/577-2015）中每立方米30毫克的排放限值。”

  朱承成介绍，对于喷漆环节产生的VOCs废气，工厂在全国范围内率先引入两套“沸石转轮浓缩吸附+TNV热力焚烧”进行系统深度治理；对于烘干环节产生的VOCs废气，则采用技术成熟的“RTO蓄热燃烧”和“TNV热力焚烧”治理后排放。

  不仅如此，工厂还对厂区内VOCs废气无组织排放点进行了深入排查。“排查设备与管线余个、VOCs废水敞开液面20余个、其余点位20余个。”朱承成介绍，针对散排和敞开液面等无组织排放情况，工厂投资2000余万元实施了无组织排放专项治理。

  市生态环境科学研究院高级工程师廖伟伶及其团队第一时间发现了问题，并发出了监测预警，避免了该河流水生态环境的进一步恶化。

  “我们是通过长江上游重点流域星空地一体化遥感综合监测技术体系发现的问题。”廖伟伶介绍，基于高分卫星影像、无人机影像、地基高光谱遥感等数据，该团队自主研发了机载多光谱智能动态感知系统，构建了“数据-模型-知识”融合的卫星、无人机、地基一体化遥感感知技术体系，形成了流域水环境质量评价高分遥感监测评估产品及技术服务能力，可实施以生态环境智慧服务为核心的星空地一体化遥感综合应用，包括跨界断面考核仲裁、饮用水源地安全、突发水污染事件应急、环境容量与承载力评估等。

  ▲长江上游重点流域星空地一体化遥感综合监测技术体系中的监测无人机正在起飞。受访者供图

  “该技术能大幅度降低监测人力成本、提高监测频次，实现水体污染、水华爆发、黑臭水体识别等预警监测，满足水生态环境质量大尺度、高便捷、低成本的数智管理要求。”廖伟伶介绍，目前该技术已在澎溪河、梅溪河、大宁河、璧南河等流域得到综合应用。