2021年5月企业开工率仍坚持在68%左右，燕山现在仍处于检修中，方案月底从头再发动，6月出产溴化，信汇和京博中聚仍处于满契合出产，首要以出产卤代丁基橡胶为主，盘锦信汇正常出产一般和溴化换产，整个五月国产货源一般，进口胶方面仍旧以俄罗斯、阿朗和埃克森为主，一般丁基橡胶货源尚可，卤代丁基货源不多。

　　丁基橡胶的首要出产质料异丁烯价格在本月坚持盘整，全体动摇不大，MTBE方面尽管消息面缺少指引，但汽油商场走势欠佳，MTBE业者心态看空，各地区商场行情报价仍有下滑。商场张望气氛充满，中下流用户收购稀疏，厂家为加速出货持续让利，部分地区成交价格仍有下行，全体交投气氛清淡。

　　汽车行业对商场不达观因而坚持刚性需求的进货节奏，轮胎出货仍旧缓慢，且4月份就预期制品库存有居高的危险，因而本年五一假日组织出产放假的轮胎厂数量有较显着的添加，有3成左右的轮胎厂的出产有放假组织，出产停产多在3-4天；出产车间组织检修的密度也有添加。节后归来，工厂也逐步下调开工率。加之高涨的船运费，按捺5月轮胎出口订单；5月轮胎行情连续下滑态势。

　　基本面来看，供应在整个5月体现尚可，尽管阿朗新加坡工厂因不可抗力要素检修设备，且埃克森供应量也不多，但因需求面相对疲弱，供需相对平衡的情况下，全体气氛体现一般，但随着燕山逐步恢复出产以及京博新增产能的开释，业者心态略显动乱，因对一般丁基橡胶的出产预期较高，商场现在一般丁基橡胶价格窄幅下滑，但下流坚持刚需，交投气氛较淡。估计6月进入冷季，全体趋势仍偏弱。